咱们好，今日小编来为咱们回答以下的问题，关于摩托车联动刹车，摩托车联动刹车的缺陷这个许多人还不知道，现在让咱们一起来看看吧！

  摩托车的刹车联动体系（CBS）能轻松完结前后刹车一起作业，在你独自运用前刹车或许后刹车的前提下，可以替代人工完结这一动作（主要看体系的预设）。

  它这样的作业特性最大的长处是可以缩短刹车间隔，进步刹车作用，关于车辆的行车安全有必定的协助，而且比较ABS它的运用本钱会更低，所以这套体系在现在的小排量踏板车上就比较常见。

  CBS并不是现在一切踏板车的标配，仅仅有些车型会安装，所以本期引荐的车型只能会集在本田的相关车型上。

  而形成这种差异的根本原因就在于本钱的考虑，尽管说CBS比较ABS本钱会更低，但装这套体系也是要钱的，所以许多车型为了紧缩本钱，就没有安装这套体系，而且这套体系也不是全能的，个人的安全意识内行驶过程中发挥的作用会更大，关于内行来说这套体系的作业形式也能模仿替代的，因而咱们也不能过多的依靠这套体系。

  联动刹车即前后联动刹车体系（CBS），便是当骑手施行制动时，独自操作前轮制动或许独自操作后轮制动，摩托车的两个车轮都能得到必定作用制动。联动陶瓷刹车应用于低速电动两轮车产品上，可以有用完结单手刹车，前后轮一起均衡制动的作用，在雨雪气候路面湿滑的状况下能有很大成效防止侧滑、甩尾等状况的产生。

  联动刹车即前后联动刹车体系（CBS），两个车轮一起刹车可以保证轮胎和地上取得最大的摩擦力，使得摩托车取得最短的制动间隔、进步车辆刹车稳定性，以此来减轻摩托车翘头和甩尾的危险。