这就使得它的许多车型出现在市场上，尤其是150 cc现在有七个类型，多个版别，那么这么多类型中你更喜爱谁呢？看完别忘了谈论！

  这款车应该是该品牌150款中的第一款，至少在我的回忆中是这样的。作为一款选用平板踏板规划和巡航风格的车型，巡航150的长处是其具有1350mm的“长轴距”，这当然是相对于惯例紧凑型踏板给出的描绘。

  除了车身结构的这一改变，三阳邮轮150现在还有许多亮点。不只要无钥匙发动、液晶外表、LED光源，还有双通道ABS、150cc水冷发动机，兼具有用性和性价比。

  这是一款性价比很高的代步车，外观不动感，却声称有运动特点；它的车颜值很调和，线条极端流通，但没有过多的进犯特点和运动元素，更像是倾向有用设定的通道车型。

  动力方面，相同搭载单缸水冷电喷发动机，但在功能上和巡航150不同不大，由于它们的上限功率都是10.5KW，最大扭矩都坚持在13.5nm，并且这款车的装备会比较丰厚，根本都是上面说的，结合它现在的价格，体现出功能好价格低的一面。

  这款车是根据Cruise 150优化的。它在原有的巡航风格中融入了运动元素，使其具有凸起的脊柱造型，在外观上会愈加动感，一同它还在坚持原有装备的基础上，首先集成了TCS，有时机和朋友、商人坐在一同打牌。

  这款车现在有两个版别，但它的22款车型会更有特征，由于这款车不只丰厚了装备等级的功能，还改变了150 cc水冷发动机，使其具有与FNX150相同的功能。并且在装备和价格的两层效果下，会更具性价比，再结合其动感的外形规划，很简单感动潜在用户。

  这是一款倾向运动设置的平板滑板车。它的全体造型规划会很运动，尤其是前脸有必定的进犯特点，使得它在颜值上的表达十分挨近自己的定位。

  但它的车身结构比较品牌的纯运动车型其实几乎是单调的，由于它没有选用中心后减震器，而是选用了三段式可调后双减；并且动力根本上会和FNX等150相同，所以这款车最大的亮点便是外观。

  这是一款跨界ADV元素的踏板车。尽管只要一个价格，但是有两个版别，其间30周年纪念版归于前锋，在细节上也会更厚意。

  作为一款跨界车型，Husky 150是一款十分有特征和立异思想的三阳代步车。除了外观霸气，还具有15.2L的大容量油箱，动力值有了必定的提高，装备体现也会愈加全面，所以上市之初一炮而红。

  这款车现在有两个版别，首要区别是TCS。是一款更具运动风格的车型，其运动基因不光能够停留在外观上，还能够直接体现在车身结构上，所以在操控功能上应该是三阳系列150车型中最出彩的，再结合其在动力数据上的必定优势，会更具可玩性。