）双聚散车是主动挡车型，右边的是刹车踏板和油门踏板，多出来的一个是车辆的驻车制动踏板，也便是替代了手刹车，踩下后就会敞开车辆的驻车功用，具体操作过程如下：1、踩下别克英朗的刹车踏板给车辆减速。2、将别克。

  为什么看别克英朗双聚散车里有三个踏板为什么看别克英朗双聚散车里有三个踏板别克英朗双聚散车是主动挡车型，右边的是刹车踏板和油门踏板，多出来的一个是车辆的驻车制动踏板，也便是替代了手刹车，踩下后就会敞开车辆的驻车功用，具体操作过程如下：

  双聚散有几个踏板，怎样开双聚散车型没有聚散器踏板，双聚散是主动变速箱的一种，驾驭双聚散车型与传统的主动挡车型没多少不同。 聚散器踏板是手动挡轿车聚散器总成的操作设备，是轿车与驾驭员“人机”交互部分。 在学车中或在正常驾驭中，是轿车驾驭。

  双聚散车型没有聚散器踏板，双聚散是主动变速箱的一种，驾驭双聚散车型与传统的主动挡车型没多少不同。 聚散器踏板是手动挡轿车聚散器总成的操作设备，是轿车与驾驭员“人机”交互部分。 在学车中或在正常驾驭中，是轿车驾驭。

  7档双聚散脚下沓板有几个和一般主动变速箱相同只要一个油门和刹车。 因为双聚散原本便是主动挡。 有的车型因为将手刹驻车改为了脚刹驻车，所以有三个踏板，最左面是脚刹驻车，最中心是刹车，别的一个是油门。

  双聚散变速箱也是主动变速箱的一种，脚下和惯例的主动挡车相同就两个踏板（刹车和油门）。