说说150代步车。本期的嘉宾是大名鼎鼎的三阳摩托。作为主打滑板车的摩托车品牌，三阳进入大陆商场的时刻相对来说比较早。

  这让其旗下多款车型纷繁上市，尤其是150cc现在已经有七款多版别，那么在很多车型中你更喜爱谁呢？看完别忘了点赞哦！

  这辆车应该是该品牌150 款车型中的第一款，至少在我的回忆中是这样。作为一款将平踏板规划融入巡航风格的车型，Cruise 150的长处是具有1350mm的“长轴距”。当然，这是相对于传统的紧凑型小型踏板给出的描绘。

  除了车身结构的这一改变，三阳讯逸150现在还有着丰厚的装备亮点。不只要无钥匙发动、液晶外表、LED光源，还有双通道ABS，还装备150cc水冷。该发动机使其既有用又经济。

  这是一款超高的性价比的代步车，外观上没有动感，但声称具有运动特色；它的外观十分和谐，线条极端流通，但并没有太多的进犯特色和运动元素，更像是一款倾向有用设定的公路车型。

  动力方面相同搭载了单缸水冷电喷发动机，不过功能和Cruise 150相差不大，由于它们的上限功率都是10.5KW，最大扭矩也坚持在13.5 N米。这款车的装备也会比较丰厚。上面说的大多数都有了。结合其现在的价格，显现出了超高的性价比的一面。

  这台车是在Cruise 150的基础上优化的，在原有的cruise风格中融入了运动元素，使其脊柱造型凸起，外观上会愈加动感，并且仍然坚持原有的装备我首先融入了TCS在我的事务的基础上，我有时机和我的朋友们坐下来打牌。

  现在这台车有两个版别，不过它的22款会比较有特征，由于这台车不只在装备层面丰厚了功能，还换装了150cc的水冷发动机，让其具有了相同的特征作为FNX150。完美的体现；而在装备和价格的两层效果下，它的性价比会更高，结合其更具动感的外观规划，很简略感动潜在用户。

  这是一款倾向于运动的平地滑板车。它的全体造型规划会十分运动，尤其是前脸带有必定的进犯特色，让它的外观十分靠近自己的定位。

  不过它的车身结构比较品牌的纯运动车型其实没那么风趣，由于它没有选用中心后避震器，而是三段可调的后双避震器；并且动力方面根本上也会和FNX等150s根本共同，所以这款车最大的亮点便是颜值了。

  这是一款跨界ADV元素的代步车。尽管它只要一个价格，但它有两个版别。 30周年版归于前锋，细节的体现会更有情调。

  哈士奇150作为一款跨界车型，是一款极具特征和立异的三阳代步车。除了霸气的外观，还有15.2L的大容量油箱，动力值也有所提高。在装备方面的体现会愈加全面，所以在刚上市的时分仍是很受欢迎的。

  现在这款车有两个版别，首要不同之处在于TCS。是一款更具运动风格的车型，其运动基因不只仅局限于外观，还直接体现在车身结构上，所以在操控功能上，应该是三阳系列150款车型中的佼佼者。最拔尖的一款，再加上其动力数据上的必定优势，可玩性会更高。

  以上便是对三阳150踏板车七款车型的简略介绍。这七款车型尽管在动力总成或许车架结构上有必定的联系，可是它们的风格会彻底不同，功能也会有所不同。每个模型都会有自己的特色。那么你更喜爱哪一个呢？