目前市面上的踏板车有很多，但绝对便宜或者价格超低的车型并没多少，尤其是有一定品牌知名度的踏板车更是少的可怜。

  而在近日，骑士分享了解到王野推出了两款低价车型，所以感兴趣的小伙伴能了解一下。

  王野摩托在业内也有一定的资历，成立于1999年，属于非公有制企业工厂在浙江台州市，主要以踏板摩托车的研发和生产为主。

  王野本次推出的两款踏板车排量都为50 cc，售价4380元，主要区别就是外形风格和设计手法，我们简单依次来看一看。

  这款车的整体构造和常规的电动车没有过大的区别，整车看起来会非常的骨感，也没有过多的装饰元素。但是它的外观会比较有个性，将采取了圆形大灯和时尚配色对其进行点缀。

  动力方面，该车搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，它实际排量50 cc，上限功率2.4KW，所以动力数值非常一般，当然这主要是因为它排量本身比较小的原因。这使得这款车的最高设计时速也只有60km每小时。

  车身方面，该车虽然比较紧凑，但会保留平地板，其中车长1690mm，轴距1220mm，座椅高度750mm，油箱容积4L左右，并配套前后10寸铝合金轮毂，前后3.00真空胎。

  就结构而言，除了平地板以外这款王野吉鹿并无太多亮点。不过紧凑的车身很适合街道穿行，将是单人状态下的理想代步工具。

  配置方面，因为自身定位的原因这款车也没什么太过亮眼的表现，无非就是机械仪表，常规钥匙，卤素光源，前后鼓刹等。但好在手机控非常需要的USB充电接口还是有的。

  外观方面，这款车的设计手法和前面的吉鹿50有异曲同工之妙，将会表现的很有个性，不过这款车的复古元素和细节设计貌似会更突出，它整车的覆盖件和圆润性会更强。不过即便如此还是没办法和经典的欧系复古踏板车相提并论，只能说相比上一款车型看起来会更养眼，也会略显丰满。

  动力和配置方面，这款车也没什么太多的突破，基本上属于同等规格。其中上限功率2.4KW，配置水准也极其一般，无非就是照明和警示的一个基本功能。

  车身方面，这款王野甲壳虫车身和轴距略有延长，但油箱容积还是4L，轮毂尺寸和轮胎规格也没发生变化。

  以上就是有关于王野两款50 cc低价踏板车的一个简要分享。这两款车在电瓶车大放异彩的当下，其实是没有多大优势的，尤其从代步骑行的实用属性来看，它既不具备动力上的绝对亮点，也没有续航上的超能表现，反而还或非常容易衬托电瓶车的优秀，所以对于吃瓜群众而言，绝大多数都是一无是处。

  但是对于喜欢小排量摩托车的潜在用户而言，就另当别论了，虽然它们的动力和续航都没亮点，配置也不是非常的丰富，不过外观上的个性化表现，柔和的动力特性，燃油摩托车特有的声音和震动 ，还是能够激起他们的兴趣，所以喜欢的话就去实车感受吧！